Экспедиция с поморским характером
часть 2

Главная фишка внедорожной автомобильной экспедиции — это перезагрузка.
Представьте, вы попадаете в живую природу, отключены от потока
информации, лишены привычного комфорта цивилизации, ограничены в контактах с людьми — это отличный способ релаксации.

С другой стороны, преодолевая препятствия в пути, забираясь в глухие места, где давно не ступала нога человека, прикасаясь к истории, вы получаете множество ярких впечатлений, по-новому открываете для себя мир.

В памяти участников надолго останутся броды, разбитые «лесовозки», переходящие в непролазные болота, на прохождение десятка метров которых приходилось тратить по нескольку часов. Бывало всякое! Однажды утопили «Тойоту». Вытащили, достали электронные блоки, просушили, поменяли масло в двигателе, завели — и она поехала!

А в прошлом году на заброшенной узкоколейной железной дороге встретили медведицу с медвежатами. Они понаблюдали за нами, мы за ними, и разошлись
миром. Или еще пример. Весьма опасным поначалу казалось прохождение брода у деревни Верхняя Уфтюга, которая находится в Красноборском райо­не Архангельской области. Уфтюга — широкая река глубиной по пояс, у нее сильное течение и песчаное дно. Кто форсировал такие препятствия, знает, как это непросто. Мы долго разведывали фарватер, размечали траекторию движения. В итоге этот брод преодолели даже стандартные, неподготовленные «Нивы».

В автомобильной экспедиции люди хотят себя чувствовать свободно, поэтому каждый экипаж движется в своем темпе, самостоятельно определяя, где и на какое время остановиться, приготовить еду на костре или пообедать в гостевом доме. Ориентируются участники поездки по маршрутной книге,
где отмечены все достопримечательности и места общих вечерних палаточных стоянок.

Таким образом, каждая машина должна быть полностью автономна, а это значит, необходимо обеспечить всех, кто в ней находится, комфортной походной одеждой и обувью, иметь на борту все необходимое для
приготовления пищи — котлы, топорики, газовую горелку, посуду, ножи и запас продуктов на 2-3 дня.

Особым образом готовить машину не нужно. Главное требование к ней — безотказность, чтобы не подвела в самый неподходящий момент. А это значит,
перед поездкой нужно просто пройти техническое обслуживание с обязательной заменой всех жидкостей.

В пути, конечно, порой приходится тяжело, для прохождения некоторых мест требуется объединение усилий всех экипажей, опыта и смекалки организаторов. Случиться тут может всякое, поэтому есть определенные требования к составу запчастей — на борту долж­ны быть все элементы, которые могут потенциально выйти из строя, например, все приводные
ремни. Как показывает практика, их ничем не заменить. Также все участники берут с собой все жидкости на одну замену — масло в двигатель, масло в коробку передач, в мосты, в раздаточную коробку, масляный фильтр для масла в двигатель.
Кроме того, каждый владелец знает, из-за какой индивидуальной особенности его машина может не поехать, и готовится к этому.

Одна из особенностей «кругосветки» — семейность. Опыт показывает, что такой формат путешествия помогает решить многие семейные проблемы, выступая в роли своеобразного «психолога на колесах». Представьте,
в течение недели круглосуточно в одной машине только муж, жена и дети, и нет никаких отвлекающих факторов.

Семья в этих условиях функционирует как та самая «ячейка общества», которая вместе решает насущные проблемы. В условиях выживания, когда нужно поставить палатку, нарубить дров, поймать рыбу и сварить обед, некогда спорить и ругаться. Это отличная возможность потренировать взаимодействие членов семьи, лучше узнать друг друга, оживить чувства.

Компьютерная зависимость — главный бич современности, разобщающий семьи, — лечится здесь на «раз-два». В первые дни без интернета и возможности подзарядить телефон или планшет у детей, да и у взрослых, происходит настоящая ломка, которая под воздействием трудотерапии быстро
проходит.
Костер, дрова, рыбалка, свежий воздух — приятно наблюдать, как в ходе экспедиции родители находят взаимопонимание со своими детьми, которого в начале пути не было.